列车上的风景图：每一站都是一个家乡 【经纬低调分享】

  今年，离开了健康码查验与落地核酸检验测试，更多漂泊在外的游人踏上返乡旅程，一路上风尘仆仆，内心却热气腾腾。回家，堪称最具仪式感的一段旅程，也许路途遥远，但当进入站台的那一刻。再多的思绪只化成一句：下一站，家。

  列车，承载了无数家庭的春运故事，一日间也能看尽人间景色。它被赋予了来往的使命与团圆的意义。同时，慢慢的变多旅行者将列车本身看作一场风景，窗外穿梭的山水之画浑然天成、季节变迁自然且神秘、人文科技搭载着家国情怀，让铁路本身成为一种意义。许多列车因沿途风景而被赋名。

  列车启动，一瞬间便过去了，如果换一个角度去欣赏，换一个角度去理解，或许能清楚看到不一样的风景。当你抬头停留的那一刻，列车窗外的风景便有了多种可能性，它是无数人向往的终点站，是归家人旅途中渐渐燃起的期盼，也可以仅仅是风景。

  今天，或许你正在列车上，这篇文章与大家伙儿一起来分享：国内国外铁路世界，被车窗捕捉到的独特风景与人文风情。以下，Enjoy：

  说起铁路和火车，大家往往第一反应是春运。我经历过挤火车的年代，绿皮车里塞满几百人，这就是春运。

  我刚参加工作的时候，是做铁路杂志的。曾经有一位前辈跟我说：“小罗，你拍这么多的火车干什么？火车不就是一堆铁盒子吗？”这让我很尴尬，也很无奈。在我看来，火车一定不是一个简简单单的铁盒子，它背后有很多旅行的快乐和文化的魅力。

  今天，我就跟大家讲讲火车。如果我讲完，大家有冲动买一张火车票，那我的演讲就是有价值的。

  铁路旅行的魅力和价值在哪儿？最直观的是我们大家可以坐着火车去看风景。在我看来，火车和铁路是最容易融入风景的一种交通方式。

  坐飞机在天上什么也看不见；坐汽车虽能看到漂亮的风景，但开着车只能看到眼前的路；坐火车就不一样，会经过很多美丽的地方，更重要的是，你可以用一颗平和的心去欣赏这些风景。

  我向大家展示一下都有哪些美丽风景。通过我这几年拍摄的照片，大家能够正常的看到一些曾经想都没有想过的美丽景色。

  这张照片是瑞士的少女峰，上面是万年冰川，下面这列小火车很不起眼，火车的终点大概在左边最上面，是欧洲最高的一个火车站。

  在车站坐着电梯，就能够到万年冰川之上，踩着冰川去欣赏群峰的胜景。这也是欧洲一条很著名的登山铁路，这条铁路中间有一条齿排，可以让火车以很大的坡度爬上山峰。

  第二张照片是在瑞士的马特洪峰，阿尔卑斯的一个三角形的山峰，铁路从山下的小镇蜿蜒而上，穿过森林、草甸，最后穿过云海，到达山顶的雪线之上，去欣赏最美的山顶风景。

  这张照片是日本的富士山，也是日本的一个象征。春暖花开之际，一列火车在桃花盛开的山峰下穿行，我们当时距离富士山60千米，很幸运，那天是阴天，拍这张照片已经是下午的时候，一阵狂风之后，把富士山的雪峰给露了出来。

  这是中国的青藏铁路，背后的山峰叫做念青唐古拉山，这座山并不是青藏铁路穿越的最高点。念青唐古拉山是青海跟西藏的分界线米的念青唐古拉山口是中国铁路的最高点，也是世界铁路的最高点。

  因为这个火车是无人驾驶的，所以每个人都可以到车的最前方，欣赏火车穿越高楼大厦的精彩城市风景。

  古老与现代、火车与城市和建筑融合在一起形成了一幅中国的画面。这张照片代表了中国的高铁形象，甚至中国形象，在中国申奥以及其他对外展出的地方都用到过，我相信这也是一种荣誉。

  大家坐火车一瞬间就走过去了，如果换一个角度去欣赏，换一个角度去理解，能清楚看到不一样的风景。

  如果你只把火车当成交通工具，当成从A点到B点的旅行工具，你就浪费了坐火车的情怀。

  在这里更换车轮，人还可以坐在火车里面，火车被抬升起来，把之前用的轮子换走，再把宽轨轮子推过来，精准落下来重新弄好再走。这种旅行感受，如果你不坐火车，我相信你一辈子都不会体验到。

  我总说坐飞机就像机器猫的随意门，从这边进去了，到那边就是另外一个风景。但是坐火车就不一样，能够感受到风景的变化，更重要的是可以感受到不同文化、不同人的变化。

  它是100年前修建的铁路，当年的人充分的发挥了自己的智慧，让铁路去适应地形能够从山脚下一路爬到皑皑雪峰之上，这需要在工程上有极其深厚的造诣。

  所以在2008年，它入选了世界文化遗产，我们一般认为建筑才是文化遗产，从来就没想过铁路也是文化遗产。

  人才是风景线。我不太擅长拍人，我喜欢拍火车和自然风景。实际上坐火车的时候，如果仅把它当作交通工具，从A点坐到B点，会忽略中间很多的风景，甚至忽略了铁路旅行的意义和价值，我觉得很可惜。

  儿童铁路，中国曾经也有这样的儿童铁路，现在没有了。到了周末，家长带着双胞胎的孩子乘坐火车，小孩子从小就跟父母一块坐着火车感受亲情。