【48812】除夕夜铁道线上的“调车人”

  杨浦站坐落上海市杨浦区周家嘴路，从属铁路上海局集团有限公司南翔站，首要担任生鲜冷链、食物粮油、铝锭、烟叶、卷钢以及各类集装箱运送事务。装卸车以国际联运、冷链冷冻和各类快运班列为主，是上海区域最大的专业集装箱处理站，肩负着保证上海市及周边城市食物物资运送供给的责任。新春佳节前夕，粮油、生果、日用百货，尤其是生鲜冷链货品是市民会集收购的热门。

  杨浦站党支部书记陈骁和记者说，冷链运送对运送时间要求比较高，受温度影响大，每日抵达的物资都是从公路转运至车站，货品抵达时间无法确认。调车作业中，常常是“车等货”，遇到雨雪气候，调车员们都是时间预备着，只待物资抵达，第一时间施行取送车作业，保证冷链物资车动身正点率。自1月7日春运开端以来，很多民生物资在杨浦站中转，每天都有超3000吨各类货品抵达和宣布。这儿日均装车达97辆，卸车112辆，其间冷链运送日均17辆。

  当晚19点30分，调机进入8道，连挂22辆。“咱们的作业便是对抵达车站的整列车辆进行拆解，把一个个卡车对应站台和货仓的方位送上货位，以便货运中心的搭档们装卸货品，咱们的作业功率必定的联系到运送线的疏通。”蔡云一边忙着作业一边说道。

  “防溜撤消，已上车。”电台中传来发动的提示信号，蔡云登在车梯上，跟从车辆牵出至杨浦站到发线分，第一阶段作业结束，蔡云回来调车组休息室，对个人劳作防护用品进行消杀，并参与阶段作业点评和后续作业的预备作业。

  入路3年的蔡云在铁路杨浦站算是一名“新”员工。受疫情影响，他现已接连3年没有回马鞍山老家春节了。今年春节，蔡云仍然挑选据守在岗位上。他说：“能让物资及时送达千家万户，这份守候，值得。”

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