钢轨涂油器

  钢轨涂油器由感应器，操控器，马达，光滑脂泵，储油箱，出油管和涂油板等几部分所组成，一般安装在铁路小半径曲线轨迹起点处。

  钢轨涂油器由感应器，操控器，马达，光滑脂泵，储油箱，出油管和涂油板等几部分所组成，一般安装在铁路小半径曲线轨迹起点处。使用人能依据曲线半径，曲线长度，车辆型式通过智能操控器人机界面灵敏设定涂油器的出油形式，出油时刻和出油频率。车轮感应传感器和涂油板都安装在钢轨内侧，当列车通过期，传感器给操控器宣布信号。智能操控器依据列车的行进时刻及设定值操控光滑脂泵的动作时刻和动作频率，优化的操控出油量，出油时刻和出油频率，到达光滑作用。光滑脂通过涂油板变成巨细均匀的油珠附在涂油板顶部，当火车通过期粘在车轮的轮缘上，再均匀涂抹到火车即将通过的曲线钢轨（外轨）内旁边面。车轮和钢轨内旁边面之间发生的一层油膜使两者之间的冲突从干冲突变为有油光滑冲突，减小了冲突系数，降低了列车转弯时“啃轨”的冲突力。然后减小了车轮和钢轨的磨蚀，显着降低了行车噪音，减小了列车的轰动。因为油膜不在钢轨行车踏面上，不会影响列车的刹车间隔和刹车时刻。

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