“新国际七大奇观”之首离不开成华手扳葫芦的建造

  在数万工程建造者历经四个春夏秋冬日夜兼程，数十台大型机械设备、几十台轻小型起重设备手扳葫芦等施工设备的一起合作、尽力奋斗下，金色凤凰早已展翅，欲将御风腾飞。这是被誉为“新国际七大奇观之首”的北京新地标，是国际上最大的单体航站楼，是我国最大的空位一体化归纳交通枢纽，它是修建速度最快的机场，向全国际的人诠释了“我国速度”、“我国功率”，它便是北京大兴国际机场。

  2019年9月25日正式通航，自此与星空相伴，沐浴光华，敞开大美之境。北京大兴国际机场令人惊叹的不仅是它奥秘而魔幻且充溢科技感的外观，站在航站楼内部，仰视穹顶，房顶钢结构线条流通灵动，气势恢宏，核心区网架面积相当于25个足球场，巨大的屋盖钢架构仅用8个c形柱作为支撑，房顶钢结构令人震慑，是现代科技与东方神韵融合。不仅如此，航站楼总共使用了12800块玻璃与房顶流线曲面相融合，不仅仅可以防止阳光的激烈直射，也可以在航站楼内体验到阳光倾注的舒适感。

  坚固的钢材，重达4.2吨的钢结构，却可以连绵崎岖，犬牙交错成自在曲面，这无疑是国际级的施工难度，这震慑绚丽的背面，是无数次的证明及BIM模仿，最终敲定将整个屋面进行切割，针对不同分区选用原位组装、分块提升等多种办法，使用吊车、成华手扳葫芦等多种设备完结原位组装、巨细合龙、分区卸载等项目，仅用八十天主航站楼钢结构就成功封顶，创建了修建奇观，显示我国速度。除了修建外观的灵动和拍案叫绝，机场内处处显示着大国的黑科技和现代化，泊车机器人智能泊车、自融冰雪路面、盲降运转、智能高效的安检等等…北京大兴国际机场以巨大的建造规划、闪电般的施工速度、赋有创意的创意设计不断改写国际纪录，造就了震动国际的奇观，显示了大国风貌！

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