探店实拍2021款本田CR-V！外观运动大方、装备进步确认不考虑？_斯诺克在线直播来球网

提到买车，有的车主寻求的是一种流通的驾驭感觉，某位车主更介意后座乘客的舒适性，像保真度、保罗·科沃兹这样的小型车，价格不高，油耗不高，产品质量也确保，但随着生活水平的进步，许多用户仍是空间大，车内也会安静下来，乘坐舒适的“大型车”是现在B级车市场受欢迎的理由之一。

在装备上，2020款CR-V全系标配三气囊、胎压报警、ESP、倒车印象（360全景）、定速巡航（全速自适应巡航）、主动驻车、上坡辅佐、可变转向比等，低配车型比增加了倒车印象和LED雾灯；在售的丰田RAV4全系标配六气囊、胎压报警、ESP、车道违背预警、主动刹车与主动安全体系、全速自适应巡航、主动驻车、上坡辅佐、发动机启停等。

R-V树立于思域的技能渠道，具有适中的尺度、时尚靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是非必须的。从第一代CR-V开端，就义无反顾地选用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年差异于干流SUV的最大特征。日系同级车中稀有的17英寸225mm宽胎，也足以阐明新CR-V对“下盘”部分的注重。CR-V选用了新的“DPS双泵体系”，不必比及前轮呈现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、跋涉中全力加快或许在湿滑路上行进时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时分处于全时四驱状况。

传动体系方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，换挡组织选用按键式规划，归于宗族的一向风格，供给EV形式与SPORT运动形式可选，还有ECON智能化绿色节能辅佐体系。

本田CRV有多款动力组合能够再一次进行挑选，分别是两驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载6挡手动变速箱、两驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载CVT无极变速箱、四驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载CVT无极变速箱、混动两驱版的2.0自吸发动机搭载E-CVT无极变速箱、混动四驱版的2.0自吸发动机搭载E-CVT无极变速箱，1.5T涡轮增压发动机最大马力193匹，上限功率142千瓦，最大扭矩243牛米，2.0自吸发动机最大马力146匹，上限功率107千瓦，最大扭矩175牛米，总的来讲1.5T发动机的动力是优于2.0自吸发动机的，我买的的两驱风气版，搭载的便是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力组合。

中控台使用了传统的T字型规划，调配大尺度的中控屏以及各种杂乱的按钮，尽管看起来层次感十足，可是却并没有营造出应有的科技感。三辐式方向盘选用真皮包裹，各种功能键排列在方向盘的两边，看起来有些繁复。一起在中控台以及门板旁边面选用了实木色的装修条进行装修，都不太契合年轻人的审美，不过车内大部分细节部位都选用软性原料包裹，高配版别车型座椅选用真皮原料着重舒适感，给车内乘客供给了不输头等舱的搭车体会。