【兰州轨迹交通】首段25米轨排吊入土门墩站铺轨施工全面打开（图）

  4月26日上午，跟着首段轨排吊入土门墩站，兰州轨迹交通1号线一期工程轨迹铺设工程真实开端。兰州晨报记者 师向东 摄

  我国甘肃网4月27日讯据兰州晨报报导(记者 师向东)在土建工程如火如荼推动的一起，兰州轨迹交通1号线一期工程又迎来历史性的一刻。4月26日上午，1号线米长的轨排在土门墩站正式铺设，标志着全线铺轨施工全面打开。依据施工方案组织，下一步施行工程单位中铁三局项目部将依据土建施工进度，施行全线号线一期工程土门墩站车站，两台龙门吊慢慢移动，将一段装置固定好的25米长的轨

  据悉，兰州轨迹交通1号线一期工程全线公里，单线公里，均为地下线全体道床，正线、收支段线、存车线、车辆段及停车场场内线路均选用重型钢轨，钢轨接头焊接均选用移动亮光焊接。全线轨迹铺设共分为两个标段，榜首标段为陈官营站至小西湖站，铺轨基地坐落土门墩站，由中铁三局集团有限公司线桥工程分公司项目部承建；第二

  据中铁三局线桥分公司项目部有关担任的人介绍，该项目部于上一年12月15日正式出场后，当即打开铺轨基地建造以及大型机械设备、物资资料出场等作业，现在土门墩铺轨基地已悉数建成，1组交叉渡线根钢轨已悉数出场。

  该项目部总工程师宓凡强告知兰州晨报记者，兰州轨迹交通1号线一期工程全线公斤)，其规范比高铁的50轨更高。单根轨迹上部宽70毫米，下部宽150毫米，每根轨迹长25米。详细的铺轨进程是，每根先在铺轨基地内装置好道枕，按两根一组用钢结构支撑架固定组成轨排，随后经过龙门吊吊入地道，轨排之间用移动亮光焊进行焊接，随后在轨迹下方浇筑30厘米高的混凝土道床。

  据中铁三局项目部工程部长张东介绍，土门墩站总长524米，为1号线一期工程铺轨一标最大的车站，该站设有1组交叉渡线组单开道

  岔)，地铁列车可以终究靠渡线在站内进行掉头号操作。因为轨迹铺设线路长，特别是交叉渡线铺设施工难度较大，因而土门墩站站内铺轨作业估计需求2个月时刻。站内轨迹铺设完结后，项目部将向站内吊入一列施工铺轨机车，用来运送轨排及钢筋笼、混凝土等施工物资，向现已双线贯穿的西客站方向铺设轨迹。据其介绍，因为区间地道内只要一组轨迹，因而铺设速度较快，假如施工条件抱负，一般区间地道铺轨作业可在7-10天内完结。

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